Autorevija - Start

Pobjednik prve trke Svjetskog reli šampionata 2010 je Mikko Hirvonen u bolidu Ford Focus WRC. Drugim mjestom morao je da se zadovolji aktuelni svjetski reli šampion, Sebastien Loeb, u bolidu Citroen C4 WRC.

Osvojivši treću poziciju, uspjeh marke sa plavim ovalom u znaku povećao je Jari Matti Latvala. "Leteći Finac", Mikko Hirvonen, vođstvo je preuzeo već u petak, a odlučujuću prednost ostvario je u subotu, na razrovanim stazama švedskoj relija, gdje je vozač Forda pokazao sve kvalitete vožnje na limitu.



Istim tempom, Mikko je nastavio i zadnjeg dana, a Super Seb je morao da se zadovolji drugom pozicijom na otvaranju sezone. Ovo je prvi put, poslije 2006. godine, da Sebastien Loeb ne pobjedi na prvom reliju WRC sezone.



Pobjeda Mikke Hirvonena je još značajnija, ako uzmemo u obzir novi sistem bodovanja, koji pobjednika vredno nagrađuje (25 - 18 - 15 - 12 - 10 - 8 - 6 - 4 - 2 - 1). To znači da će buduće trke u sezoni 2010 biti veoma zanimljive, pa možemo očekivati velike dvoboje ova dva vrhunska pilota.



Treće mjesto zauzeo je Jari Mati Latvala (Ford Focus WRC), koji je u borbi sa Dani Sordom ( Citroen C4 WRC), presudnu prednost ostvario nakon greške vozača francuske ekipe na brzinskom ispitu broj 15. Petu poziciju osvojio je vozač juniorskog tima Citroen, Sebastien Ogier, koji ovoga puta sebi nije dozvolio veće greške.



Sa velikim kašnjenjem, šestu poziciju ostvario je Hening Solberg (Ford Focus WRC), koji je ovaj reli iskoristio za "upoznavanje" sa novom novom navigatorkom, Ilkom Minor. Iza Solberga, reli su završili Matthew Wilson i Mads Ostberg.



Devetu poziciju, za koju prošle godine ne bi osvojio ni bod, zauzeo je Petter Solberg, koji je ovoga puta zabilježio dva boda. Desetu poziciju i jedan WRC bod osvojio je fantastični P-G Andersson, u odličnom bolidu Škoda Fabia S2000.



Ex reli šampion svijeta, Marcus Gronholm, pokazao je da još uvijek nije za "staro gvožđe". Finac je kao "gost" na Rally Sweden uspio da pobjedi na jednom brzinskom ispitu, a na nekoliko je bio u TOP 3. Od boljeg plasmana, udaljio ga je problem sa elektronikom bolida, kao i nekoliko vozačkih grešaka.



Kimi Raikkonen u svom "debitantskom" nastupu nije razočarao; Par izljetanja i poneka nesigurnost mala su cijena koju je morao platiti za sticanje iskustva. "Kimi još mora mnogo toga naučiti, to je vidljivo. Ali ono što ne možete naučiti je prirodna brzina, a Kimi je tu pravi umjetnik. Kada se ta brzina poklopi sa znanjem koje je stekao na ovom i prethodnim relijima tada smo bez problema u samom vrhu. Upravo na toj kombinaciji gradićemo naše daljnje uspjehe", najavio je Raikkonenov navigator Kaj Lindstrom.

Reli Švedska, konačni poredak:

1. HIRVONEN/LEHTINEN FORD Focus WRC 3:09:30.4 sat
2. LOEB/ELENA CITROeN C4 WRC + 42.3 s
3. LATVALA/ANTTILA FORD Focus WRC + 1:15.4 min
4. SORDO/MARTÍ CITROeN C4 WRC + 2:41.6 min
5. OGIER/INGRASSIA CITROeN C4 WRC + 4:15.3 min
6. SOLBERG/MINOR FORD Focus WRC + 5:53.4 min
7. WILSON/MARTIN FORD Focus WRC + 7:53.9 min
8. ØSTBERG/ANDERSSON SUBARU Impreza WRC + 9:22.2 min
9. SOLBERG/MILLS CITROeN C4 WRC + 10:17.5 min
10. ANDERSSON/FREDRIKSSON ŠKODA Fabia S2000 + 12:18.9 min

(Autorevija/Automagazin.rs)