Autorevija - Start

Citroenov vozač Sebastien Loeb osvojio je još jednu pobjedu na asfaltu, dok je Mikko Hirvonen zahvaljujući timskim odlukama na cilj stigao kao drugi. Francuski vozač napravio je još jedan korak prema osiguravanju naslova WRC prvaka.

Loeb je bio glavni favorit i prije odlaska na Korziku, dok je Hirvonen najavljivao da nema šta izgubiti. Fordova ekipa odlučila se za odluku kako bi Hirvonena ostavila u igri za naslov. Francois Duval i Jari  - Matti Latvala propustili su Finca na zadnjem danu relija, pa je Mikko smanjio štetu, tj Loebovu prednost.
 


Mikko je, na zadnjem danu relija, izgubio vremena zbog probušene gume, ali intervencijom ekipe Hirvonen je ipak stigao na drugo mjesto i ublažio poraz. Nakon četrvrte pobjede na domaćem terenu Loeb ima prednost od 14 bodova, a do kraja sezone voze se još dva relija. Loebu će za osvajanje naslova u Japanu za dve sedmice trebati minimalno četvrto mjesto.


 
Francuz je oduševljen svojom desetom pobjedom sezone, posebno zbog činjenice što je osvojena na domaćem terenu. „Stvari idu sve bolje i bolje. Odlično je pobijediti ovdje na Korzici. Ove godine išli smo puno brže od svih ostalih.“ Citroenov vozač sakupio je enormne tri minute prednosti tokom tri dana relija.
 


Međutim ovo nije bio savršen vikend za tim francuskog proizvođača automobila. Citroen nije uspio ostvariti dvostruku pobjedu kao prošlog vikenda u Španiji. Dani Sordo izletio je već na prvom danu relija, kada je držao drugo mjesto.


 
Mikko Hirvonen izgledao je dobro na početku relija, kada je držao drugo mjesto, uz dobru formu Francoisa Duvala. Belgijski vozač namjerno se pojavio dvije minute ranije na startu zadnjeg brzinca pa je kažnjen sa vremenskom kaznom. Jari – Matti Latvala startao je devet minuta kasnije, pa je dobio vremensku kaznu od 90 sekundi.


 
Dok je Hirvonen bio pomalo nezadovoljan taktikom ekipe, Duval nije imao nikakvih problema sa osvajanjem trećeg mjesta na kraju drugog relija na kojem je vozio tvornički Ford. „Bio je ovo dobar reli bez grešaka i probušenih guma, tako da sam zadovoljan. Dugo vremena nisam imao ovako dobar automobil na asfaltu. Bio je ovo dobar vikend.“


 
Jari – Matti Latvala morao se suočiti sa gubitkom postolja, ali Finac je zadovoljan svojom vožnjom na asfaltu. „Lično sam razočaran, međutim moramo napraviti sve u interesu ekipe. Ali niko mi ne može oduzeti samopouzdanje i iskustvo koje sam ovdje sakupio.“


 
Subarouve posade osvojile su peto i šesto mjesto, iako su imale dosta problema. Solberg je bio peti, Aktinson šesti sa 35 sekundi zaostatka na norveškim vozačem. Zadnje bodove moglo je osvojiti mnogo vozača, ali na kraju je to uspjelo Urmi Aavi i Matthewu Wilsonu.
 
Vozač Stobart Forda dobro se vratio u igru za bodove nakon izlijetanja na prvom danu relija. Brice Tirabassi nije imao sreće na zadnjem danu relija, kada se u tvorničkoj Imprezi borio za osmo mjesto.
 
Suzukijeve šanse za pobjedu nestale su u subotu, kada je Toni Gardemeister imao problema sa dovodom goriva na automobilu, a PG Andersson je izletio. Vjerovatno najnesretniji vozač vikenda bio je Andreas Mikkelsen. Vozač tima Ramsport Ford dobio je kaznu zbog kašnjenja na start, a nakon toga je dva puta probušio gumu.
 
Mlada WRC nada na kraju se probila borila za ulazak u top deset, iako bi taj rezultat sigurno bio bolji da nije imao toliko problema.
 
Rezultati rallya u Francuskoj:

Poz.	Vozač	Vrijeme
1	Sébastien LOEB (FRA)	3h42'58"0
2	Mikko HIRVONEN (FIN)	3'24"7
3	François DUVAL (BEL)	3'31"6
4	Jari-Matti LATVALA (FIN)	3'37"5
5	Petter SOLBERG (NOR)	5'35"4
6	Chris ATKINSON (AUS)	6'10"4
7	Urmo AAVA (EST)	7'25"2
8	Matthew WILSON (GBR)	9'02"2
9	Mads OSTBERG (NOR)	9'13"3
10	Barry CLARK (GBR)	13'38"3

(Autorevija/Velika-nagradaHR/AutomobilsportCOM)