Sve su opcije prije početka posljednje etape bile otvorene, sedam brzinskih ispita trebalo je odlučiti pobjednika. Loeb je nakon drugog dana bio vodeći, ali sa samo 1,7 sekundi prednosti.
Velika izjednačenost dvojice rivala tokom prve dvije etape samo je najavljivala fantastičnu sportsku dramu koja se odigrala tokom posljednjeg dana rallyja.
Veći dio etape vodeći je dvojac proveo izmijenjujući se u vodstvu s vremenskim razmacima najčešće manjim od jedne sekunde. Ukupno su vodeću poziciju otimali i osvajali po tri puta, na prvom brzincu Grönholm je vratio vodstvo s 1 desetinkom prednosti pred Loebom, uslijedio je Loebov protunapad i prelazak u vodstvo s 2,9 sekundi prednosti.
Do kraja prvog laufa Loeb je nakupio 2,9 sekundi prednosti, ali Grönholm je uzvratio u nastavku i odluku o pobjedniku donio je posljednji ispit. Na njega su vozači krenuli sa samo 0,7 sekundi u Grönholmovu korist, Loeb je bio najbrži, ali Grönholm je kasnio samo 4 desetinke te tako s prednošću od 3 desetinke došao do pobjede.
Treće mjesto pripalo je već uobičajenom gostu na najnižoj stepenici pobjedničkog postolja; Mikki Hirvonenu, a za četvrto se izborio Chris Atkinson iskoristivši probleme Jarija-Mattija Latvale s izborom guma.
(Autorevija/Autosport.hr)
ear Sir / Madam,
Vi ste poslovni čovjek ili žena?...
