Autorevija - Start

Konačni obračun Sebastiena Loeba i Marcusa Grönholma počeo je na najbolji mogući način; dominacijom trećeg vozača tokom većeg dijela etape, koju su obilježili vrlo teški uslovi na stazi.

Cijeli je dan bio prepun dramatičnih zbivanja na stazi, a situacija se posebno zakomplicirala pred kraj etape, kada se kiši i magli pridružila i noć. Upravo je ta opasna kombinacija najviše pridonijela velikom gubitku vremena koje je pred kraj etape ostvario Loeb.



Na kraju prvog dana Francuz za vodećim Hirvonenom kasni 57,9 sekundi i to uglavnom zbog poteškoća sa "rasvjetom" na svom Citroënu. Ipak, Loeb je i dalje na trećem mjestu, a drugoplasirani Grönholm ima manje od 20 sekundi prednosti. Naizgled daleko ispred spomenute dvojice u vodstvu je Hirvonen s 39,6 sekundi prednosti u odnosu na Grönholma.

Poteškoće s vidljivošću nisu ometale samo Loeba. I Hirvonen se požalio na probleme s orijentacijom na zadnjem ispitu etape. "Na pojedinim dionicama ispita nismo vidjeli ništa, ali držao sam 'gas do daske'. Srećom, uspjeli smo stvoriti solidnu prednost", kazao je Finac, koji je unatoč slaboj vidljivost deklasirao konkurenciju upisavši 16 sekundi brže vrijeme u odnosu na prvog sljedećeg konkurenta. 

Loeba su mučile "maglenke" koje nisu radile, pa je kroz posljednji ispit uglavnom vozio ili s kratkim svjetlima ili bez svjetala. Kada bi pokušao uključiti "duga svjetla" dobio bi poznati efekt vožnje "kroz mlijeko". Francuza, međutim, cijela ta drama ne zabrinjava previše. Trećim mjestom zasad može biti i više nego zadovoljan. Naime, kako bi osigurao titulu Svjetskog prvaka mora se plasirati na najlošije peto mjesto.

Prava se bitka istovremeno odvija u takmičenju za 6. mjesto u kojem sudjeluju Matthew Wilson i Chris Atkinson. Dijeli ih samo jedna sekunda. Gotovo 2 i po minute brži od šestoplasiranog Wilsona je Dani Sordo dok je na četvrtom mjestu etapu okončao Petter Solberg.

Potonji je, nakon što je preživio posljednji brzinac, komentarisao da su uslovi zapravo bili vrlo zabavni te da je uživao u ispitivanju različitih postavki ovjesa. Solberga je u želji za boljim rezultatom uvelike omeo upravo kvar ovjesa, tačnije jednog od amortizera.

Suzukijev makadamski debi nije dobro završio. Tačnije, završio je prerano i to zbog poteškoća s kočnicama na SX4 WRC-u.

(AutosportHR)