Talijanski bi proizvođač tržištu uskoro trebao predstaviti hibridnu (benzin-struja) verziju svog veoma popularnog mališana koji bi pored smanjene potrošnje goriva trebao ponuditi i malu emisiju štetnih plinova.

Novi će se pogonski stroj temeljiti na budućem 0,9-litrenom 2-cilindričnom benzinskom motoru koji će biti uparen s električnim motorom i baterijama čije će zalihe energije omogućiti prelaženje manjih razdaljina isključivo konzumiranjem struje.



Kada tome dodamo stop-start sistem te mjenjač s dvije spojke i gume s malim otporom okretanja malena potrošnja, a time i malena emisija štetnih plinova je zagarantirana. Tačnije predviđa se kako će se prosječna potrošnja kretati oko 3,5 l/100 km, dok bi emisija ugljičnog dioksida trebala iznositi oko 90 g/km.



Hibridna bi verzija na tržište trebala stići najkasnije do 2011, dok bi novi 2-cilindrični motor kupcima trebao postati dostupan već do kraja ove godine i to u dvije verzije. Atmosferska bi razvijala snagu od 65 KS, a ona s turbopunjačem 105 KS.

(Autorevija/AutonetHR)