Autorevija - Start

Internetom su počeli kružiti interni porscheovi dokumenti koji otkrivaju razne pojedinosti o porscheovoj 911-ici za 2009. godinu. Od snage motora, novog mjenjača s dvije spojke, elektronike...

Dostupni se dokumenti odnose na Carrera, Carrera S, Carrera 4 i Targa varijante osvježenog modela 911. Dakle izostali su podaci za GT2, GT3 i Turbo izvedbe. Krenimo redom i recimo kako je Porsche unaprijedio 3,6 i 3,8-litrene V6 motore opremivši ih sa direktnim ubrizgavanjem što je rezultovalo rastom snage i obrtnog momenta. Tako sada 3,6-litreni motor razvija snagu od 345 KS (+20 KS) te obrtni momenat od 390 Nm (+20 Nm), dok 3,8-litreni agregat razvija snagu od 385 KS (+30 KS) i obrtni moment od 420 Nm (+20 Nm).



Najvažniju vijest svakako čini novi 7-stepeni PDK, odnosno Porsche Doppelkupplung, dakle mjenjač sa dvije spojke kojim će se upravljati ručicama na novom trokračnom sportskom upravljaču. Svi modeli s pogonom na sva četiri točka će biti standardno opremljeni diferencijalom s blokadom.



Nadalje, osvježeni će modeli dobiti unaprijeđeni porscheov sistem stabilnosti vozila PSM - Porsche Stability Management te poboljšani kočioni sistem sa većim prednjim i stražnjim diskovima. Spomenimo i kako u ponudu ulaze i novi standardni 18 colni točkovi za Carreru i 19 colni za Carreru S.



Što se svjetala tiče, bi-ksenonska svjetla postaju standard za sve verzije pogonjene 3,6-litrenim motorom, a novost čine i LED dnevna svjetla (daytime running lights) i pokazivači smjera, kao i redizajnirana stražnja LED svjetla. Osvježeni model će dobiti redizajnirane prednje i stražnje branike, izduvne cijevi od nehrđajućeg čelika, veće bočne retrovizore, a modeli s pogonom na sva četiri točka će se pojedinim detaljima vanjskog izgleda dodatno razlikovati. Možemo spomenuti i kako su određene izmjene izvršene i u pogledu ponude vanjskih boja automobila.



Središnja konzola je izmjenjena u pogledu boje i pojednostavljivanja uklanjanjem pojedinih prekidača. Takođe tu je i novi navigacioni sistem sa HDD-om i većim, 6,5-inčnim zaslonom osjetljivim na dodir, kao i novi Sport Chrono sportski paket s launch controlom i indikatorom koji sugeriše vozaču da promijeni stepen prijenosa. Putnici će uživati i u novim sjedištima sa ventilacijom kao i mogućnošću spajanja raznih audio i USB uređaja s automobilom.



Proizvodnja osvježenog modela za evropsko tržište je započela prije nekoliko dana i prodaja Carrere i Carrere S će započeti od 5. jula. Prodaja ostalih izvedbi, dakle Carrere 4, 4S, i Targi zapoćinje 25. oktobra ove godine, dakle nakon pariškog auto salona.

(Autorevija/AutonetHR)