Autorevija - Start

Baš kao što smo nedavno predvidjeli, rijetki Ferrari 250 Testa Rossa iz davne 1957. godine ponio je titulu najskupljeg automobila na svijetu. 

Upravo ovih dana na aukciji renomirane kuće Gooding & Company u Pebble Beachu prodan je 64 godine star prototip prvog Ferrarija 250 Testa Rossa, a iznos koji je neimenovani vlasnik izdvojio za svog novog limenog ljubimca je prava sitnica – "svega" 16,4 miliona dolara. 

Od aktuelnih Ferrarijevih modela bolji i ljepši jedino su istorijski Ferrarijevi modeli, mantra je zaljubljenika u proizvode kultne talijanske marke. Jedan od nejzanimljivijih Ferrarijevih "istoričara" svakako je 250 Testa Rossa, sportski dragulj druge polovine 50-ih godina prošlog vijeka. 

Šasija broj 0666 TR karijeru je započela kao prototip i ispitni model za razvoj serije Testa Rossa, jedne od najuspješnijih linija proizvoda u istoriji industrije sportskih automobila. Temeljen na 290MM, prototip TR je sastavljen 1957. godine i opremljen klasičnim V12 motorom, de Dionovom stražnjom osovinom i upravljačem s desne strane. 

Prvi nastup bio je na ni manje ni više nego trci 1000 kilometara Nurburgringa, a Mastenu Gregoryju i Olindu Morolliju pošlo je za rukom završiti trku na 10. mjestu.

U svojstvu tvorničkog automobila 0666 TR je nastupio na treninzima i u trci za Veliku nagradu Švedske, a nakon dodatnih dorada Ferrari je isti automobil koristio i na Velikoj nagradi Venezuele te na 1000 kilometara Buenos Airesa, osvojivši treće odnosno drugo mjesto. 

Živopisni sportski put ovaj je automobil nastavio nastupima na svim viđenijim stazama toga dobar; Sebring, Nurburgring, Le Mans, Pebble Beach, itd. Okitio se i brojnim nagradama u nadmetanjima "klasičara" po okončanju aktivne karijere.

(Autorevija/AutosportHR)