Autorevija - Start

Iako su mnogi sumnjali u najave iz GM-a prema kojima je nova Corvetta na stazi trebala biti znatno brža od Nissana GT-R, Amerikanci su uspjeli i odvozili krug po Nürburgringu za niskih 7 minuta i 26.4 sekundi.

Corvette ZR-1 bila je ovom prilikom potpuno serijska, izuzimajući komunikacijsku i sigurnosnu opremu. Uz pomoć 638 KS snažnog 6.2-litrenog motora, stotku hvata već za 3.4 s, a četvrt milje prelazi za impresivnih 11.3 s.



Michelin Pilot Sport s2 gume bile su identičnih dimenzija kao i na tvorničkom automobilu, a u GM-u tvrde da su koristili gorivo s obližnje pumpe te ulje za motor bez ikakvih dodatnih aditiva.



Postignuto vrijeme čak je za više od sekunde bolje od onog koje je svojedobno postavila ultrasportska Pagani Zonga F, dok je GT-R nadmašen za 2.5 sekunde.



Tadge Juechter, glavni razvojni inženjer Corvette, je izjavio kako je uvjeren u nadmoć ZR-1 te da ovo nije puni potencijal automobila za razliku od evropske i japanske konkurencije, koji su se barem djelomično razvijali na Nürburgringu.

(Autorevija/AutoklubHR)