Još prošle jeseni sve je izgledalo kristalno jasno kada je u pitanju budućnost crossovera X4. Vodstvo branda namjeravalo je odobriti njegov ulazak u serijsku proizvodnju ali onda je došlo do neočekivanog obrta.
Dizajn X4 čelnike BMW-a previše je podsjećao na crossover X3, pa je on vraćen na dizajnerski sto. Ono što ih je posebno bolo u oči bila je unutrašnjost koja je previše podsjećala na X3, dok bi ona prema mišljenju čelnih ljudi bavarskog branda više trebala naginjati ka većem crossoveru iz njihove ponude.
Dodatno dotjerivanje unutrašnjosti značilo je i odgađanje njegove proizvodnje, pa su na kraju prednost pred njim dobile nove generacije modela X5 i X6 koje bi trebale zaživjeti na tržištu do 2014. godine.
Ono što BMW želi stvoriti od novog X4 jest model koji će imati odličnu upravljivost, znatno agresivniji izgled prožet sportskim štihom i moći prevesti četiri odrasla putnika. Spojite li sve to zajedno dobiti ćete jasnu sliku onoga što želi čelništvo BMW-a – model koji će po svojim predispozicijama biti marketinški jači od BMW-a X6.
Tome treba dodati da se izvori bliski brandu zaklinju kako on neće biti zasnovan na platformi koja je oslonac modela X3, te da bi paleta 4-cilindarskih i 6-cilindarskih motora snagu trebala prenositi isključivo na sve točkove, a uz spomenute agregate novi X4 mogao bi pokretati i hibridni sklop.
Sudbina novog X4 i dalje je neizvjesna, a razrješenje cijele zavrzlame oko njega moglo bi doći krajem tekuće godine do kada će se BMW-ove glavešine vjerovatno odlučiti što će s njim biti.
(Autorevija/AutomotoportalHR)
 |
atum: 19. rujna 201...