Autorevija - Start

Zahvaljujući skupini agilnih entuzijasta na čelu sa Samirom Kržalićem koji su okupljeni oko Auto moto kluba Extra Sport Cazin, ovog vikenda, održana je peta trka ovogodišnjeg prvenstva Bosne i Hercegovine u automobilizmu na brdskim stazama.

Na stazi dugoj 4100 metara u borbu za bodove krenulo je 36 takmičara a kao gosti iz susjedne Hrvatske nastupili su veteran Rajko Vlah u dobro nam poznatoj Formuli Opel-Lotus i njegov klupski kolega iz Matulja Mladen Sigurnjak sa VW Golfom. Mada konkurencija nije bila osobito brojna, navijači nisu ostali uskraćeni za zanimljive duele koji je bilo barem po jedan u svakoj klasi.

Ali, priču treba početi od početka, to jest od subotnjeg treninga koji je nekolicini naših najboljih majstora upravljača zadao velike probleme. Automobili sa kojima nastupa velika većina natjecatelja su dosta stari i odraz su vremena u kjem se nalazimo. Besparica na sve strane.  Nabaviti dijelove ili pak kojim slučajem novi set guma je pravo umijeće. Međutim, vrijedne ruke čine čuda. Automobili se nanovo krpaju i nastavlja se dalje.

Najbolji primjer za to je Mladen Šoljić. Naime, njegovom Yugu se tjekom treninga razletio motor. Polovni dijelovi su u toku noći pronađeni u Cazinu i u rano jutro automobil je ponoovno bio spreman. Ali to nije bio kraj njegovih nevolja. Neposredno pred početak utrke njegovi mehaničari ustanovili su da je pukao blok motora. Ali, ni to ih nije pokolebalo. Za nekoliko minuta bolk je zakrpljen i Yugo je bio spreman. I sa ovakvim automobilom Mladen je završio utrku na četvrtom mjestu u svojoj klasi. Bio bi on još bolji da se nije u prvoj vožnji okrenuo na stazi.

Njegov slučaj je najdrastičniji ali nije samo on imao problama sa automobilom. U toku noći „šarafali“ su i Simić, Ljubijankić, Vrpčić... Ali da se mi vratimo utrci. U najslabijoj klasi najbrži je bio Goran Dojčinović. Pet utrka, pet pobjeda. Ustrajnom banjalučaninu su se konačno posložile sve kockice i uspjeh nije izostao. 

Za nijansu slabiji rezultat u ovogodišnjem prvenstvu ostvarioje Davor Domazet kojem je ovo bila četvrta pobjeda sezone u klasi N3. Nakon Cazina pitanje prvaka u dvije navedene klase je riješeno. Posljednja utka sezone koja će se održati na Tari, treba dati odgovor o prvaku u klasi H12. kako smo već rekli Mladen Šoljić je završio na četvrtom mjestu a njegov najveći konkurent Bojan Simić je bio drugi, iza veterana Nihada Alikadića.

U klasi H13, priča je odavno poznata jer u njoj suvereno vlada Bakir Hadžić. Drugoplasirani  je Zlatko Bilić, koji se uz pobjedu u Vlasenici, po drugi put ove sezone našao među osvajaćima bodova. Zdravko Jovanović je ove sezone odlučio da se ozbiljnije pozabavi utrkama. Njegov Peugeot je sasvim konkurentan automobil u klasi SP pa je tako odabir pao na kružne utrke. Pošto mi još nismo dorasli ovoj zadaći jer imamo samo jednu stazu, onu u Zalužanima, a ni konkurencija nije osobita momak iz Modriče se prijavio za prvenstvo srbije gdje je konkurencija daleko žešća.

Međutim, ni tamo ne cvijetaju ruže. Jedna za drugom utrke se otkazuju i tako da je veliko pitanje šta će biti do kraja sezone. Zbog toga   Zdravko, s vremena na vrijeme, skokne i na domaća natjecanja. U Cazinu je sa lakoćom pobjedio u svojoj klasi H14 ispred Hrvoja Jugovića i Nevena Vukasovića a ni pobjedničko postolje u „generalci“ mu noje izmaklo. Doduše, bio je to najniži stepenik pobjedićkoh postolja ali pored Mire Josipovića i SuadaHote više se nije ni moglo.

Naravno, ponovno su veliki duel imali dbojica najbržih. Staza u Cazinu Hotinoj Lanciji kao i njemu samom savršeno odgovara. Ponovio je prošlogodišnji uspjeh. Josipović je manirom velikih vozača džentlmenski priznao poraz ali prilika za revanš slijedi na Tari.     

REZULTATI:

GENERALNI  PLASMAN

1.Suad Hota /AK Hota Racing/ Lancia Delta HF
    2:43.079        2:42.210
2. Miroslav Josipović /AK Optima/ Opel Vectra ST
      2:47.660       2:48.775        +11.146
3. Zdravko Jovanović /AK Optima/ Peugeot 306
     2:50.486        2:49.505        +14.704
4. Hrvoje Jugović /AK Optima / Alfa Romeo 156 
     2:54.590        2:47.973         +17.274
5. Rajko Vlah /AMD Matulji Racing/ Formula Opel
      2:54.346       2:49.172         +18.229
6. Neven Vukasović /AMK Prosport/ Honda Integra
      2:52.960        2:50.739         +18.410


Klasa N1

1.Goran Dojčinović /Tehnosint/
    Peugeot 106
2. Mirsad Uštović /AMK Prosport/
    Peugeot 106
3. Edin Džemidžić /AMK Prosport/
    Suzuki Swift

 
Klasa N3

1.Davor Domazet / AMK Prosport/
   Renault Clio Williams
2. Almir Vrpčić / SAK Prodriver/
   Honda Civic
3. Milan Stojnić /AK Banja Luka/
   Opel Kadet

 
Klasa H12

1.Nihad Alikadić /AMK Prosport/
   Zastava Yugo
2. Bojan Simić /AK Banja Luka/
   Zastav Yugo
3. Dejan Vujasin /SAK Prodriver/
   Zastava Yugo

 
Klasa H13

1.Bakir Hadžić /AK Hota Racing/
    Honda Civic
2. Zlatko Bilić /AK Hota Racing/
    Honda Civic
3. Hasan Ljubijankić / AMK Cazin/
    VW Golf GTI

 
Klasa H14

1.Zdravko Jovanović /AK Optima/
   Peugeot 306
2.Hrvoje Jugović /AK Optima/
   Alfa Romeo156
3. Neven Vukasović /AMK Prosport/
   Honda Integra


Klasa H15

1.Suad Hota  /AK Hota Racing/
   Lancia Delta HF
2. Miroslav Josipović /AK Optima/
   Opel Vectra ST
3. Suad Selimović /AMK Cazin/
   VW Golf3

(Auto Media Group)