Autorevija - Start

Nakon godinu dana pauze WTCC se vraća na Monzu, stazu na koju trenutno vodeća ekipa prvenstva, SEAT, dolazi kao prvi favorit, a prva destinacija vjerovatno je najpoznatija italijanska staza, "The Autodromo Nazionale".

Upravo u Monzi vozilo se još od davne 2003. godine pa sve do prošlogodišnje sezone kad je WTCC  posjetio takođe izuzetno poznatu Imolu samo da bi se već ove godine vratio na svima dobro znanu Monzu.



Na 5,8 km dugoj stazi sve do 2007. godine pobjede su se dijelile između BMW-a i Alfe Romeo, ali na posljednje četiri trke trenutno vodeća ekipa, SEAT, ostala je praktički nedodirljiva. Tako je tokom posljednjeg nastupa na Monzi u prvoj trci slavio kasniji svjetski prvak, Yvan Muller samo da bi u drugoj italijanskoj trci pobjedu odnio njegov tadašnji timski kolega i aktuelni prvak, Gabriel Tarquini.

Video: Haotična prva četiri kruga druge trke 2007. godine

Ove sezone, usprkos čak 40 kilograma kompenzacijskih utega upravo će SEAT-ovi vozači ponovno biti glavni favoriti, ali brzina koju je već u nekoliko navrata ove godine pokazao sve bolji Chevrolet Cruze nikako se ne može zanemariti i uspjeh plavih bolida vjerovatno nikoga ozbiljnije ne bi iznenadio.



Međutim, velika vijest za hrvatske obožavatelje WTCC-a svakako je povratak Marina Čolaka na scenu. Naime, jedini predstavnik Hrvata u Svjetskom prvenstvu turističkih automobila nakon propuštanja uvodne četiri trke ponovo će sjesti u svoj SEAT Leon 2.0 TFSI i na stazi koju vrlo dobro poznaje pokušati izboriti što bolji rezultat za svoj Čolak Racing Team.

Ipak, ni Marin nije jedini vozač koji će se upravo u Monzi prvi put ove sezone pojaviti u WTCC-u. Naime, ove godine sjajan Chevrolet odlučio je po prvi puta u istoriji dati priliku argentinskoj zvijezdi trka turističkih automobila, Leonelu Perníai: "Ovo je iznenađujuća, ali sjajna prilika da sjednem u automobil jedne od najboljih ekipa i pokušam im pomoći u lovu na što bolji rezultat u Monzi."

23 vozača u petak će testirati svoje bolide nakon čega ih već u subotu očekuju uobičajena dva treninga kao i službene kvalifikacije za nedjeljnu prvu trku koja će startati u 13:05 sati dok je druga na rasporedu nešto više od dva sata kasnije.

Raspored, 01.05.2010., petak:
15:30h - 16:00h - Testiranje

Raspored, 02.05.2010., subota:
09:00h - 09:30h - 1. trening
12:15h - 12:45h - 2. trening
16:00h - 16:35h - Kvalifikacije

Raspored, 03.05.2010., nedjelja:
13:05h - 13:35h - 1. trka
15:20h - 15:50h - 2. trka

(Autorevija/SportnetHR)