Autorevija - Start

Iskoristivši pole position Yvan Muller je odlično startao te je odmah preuzeo kontrolu nad prvom od dvije trke na Brands Hatchu. Iako je pokušao napasti na samom početku Rob Huff se ubrzo morao pomiriti sa činjenicom da pored raspoloženog Mullera nije moguće proći.

U početnoj fazi trke četvrto mjesto držao je Gabriele Tarquini nakon vrlo dobrog starta u kojem je pretekao Colina Turkingtona. Ipak, britanski vozač iz konkurencije nezavisnih ekipa uzvraća u četvrtom krugu i probija se na četvrtu poziciju te odmah kreće u lov na vodeću trojicu Chevroletovih pilota, posebno na tada trećeplasiranog Alaina Menua.



Najviše pomoći u tom nastojanju primio je od sigurnosnog automobila koji je na stazu izašao zbog zapaljenog Buenovog automobila. Trka je nastavljena četiri kruga prije kraja, a u pretposljednjem krugu Turkington uspijeva preteći Menua i dokopati se podijuma dok Švicarac planirano pada na sedmo mjesto i smješta se u prvi startni red za drugu trku.



Možda najviše razloga za zadovoljstvo, pored pobjednika Mullera, imao je Andy Priaulx koji se sa 16. mjesta odvažnom vožnjom probio na 8. poziciju i zauzeo prvo startno mjesto za drugu trku.



Druga je trka donijela čitav niz zbivanja na stazi, kako sportskih i vozačkih tako i onih manje lijepih o čijem će karakteru odlučivati suci nakon trke. "Priznanje" za bedastoće na stazi pritom bismo svakako dodijelili marokanskom vozaču Mehdiju Bennaniju nakon dva očajno loša poteza u kojima je na kraju i sam "stradao", ali je pritom uspio zagorčati život O'Youngu i Engstleru.



Na samom startu vlasnik pole positiona Andy Priaulx nije najbolje započeo trku te je njegov slabiji start iskoristio Augusto Farfus probivši se u vodstvo dok je sa trećeg mjesta na trenutak zaprijetio i Alain Menu no Farfus je uspio odbiti prve napade i konsolidovati vodstvo.



Međutim, samo nekoliko krugova kasnije tačnije u trećem krugu, nakon nekolicine sudara i izlijetanja niže u poretku, Farfus čini gotovo početničku grešku i propušta Priaulxa u vodstvo koje Britanac ne ispušta do kraja trke.



Na posrnulog Farfusa, koji se pokušao vratiti u akciju potom nalijeće Menu i Farfus pada gotovo na dno poretka odakle se potom uspio izvući dokopavši se osmog mjesta na kraju trke. Ispadanje Menua i Farfusa iz vrha poretka na najbolji su način iskoristili Colin Turkington i Gabriele Tarquini dohvativši drugo i treće mjesto.

Brands Hatch, 1. trka

1. Y. Muller (Fra/Chevrolet) - 28:05,204 min
2. R. Huff (VB/Chevrolet) + 0,296 sek
3. C. Turkington (VB/BMW) + 0,848 sek
4. G. Tarquini (Ita/SEAT) + 2,615 sek
5. T. Coronel (NIZ/SEAT) + 3,158 sek
6. A. Farfus (Bra/BMW) + 4,357 sek
7. A. Menu (ŠVI/Chevrolet) + 5,041 sek
8. A. Priaulx (VB/BMW) + 5,170 sek
9. T. Monteiro (POR/SEAT) + 5,295 sek
10. N. Michelisz (MAĐ/SEAT) + 5,505 sek

Brands Hatch, 2. trka

1. A. Priaulx (VB/BMW) - 27:05,324 min
2. C. Turkington (VB/BMW) + 0,399 sek
3. G. Tarquini (Ita/SEAT) + 1,324 sek
4. T. Coronel (NIZ/SEAT) + 1,854 sek
5. Y. Muller (Fra/Chevrolet) + 3,037 sek
6. R. Huff (VB/Chevrolet) + 3,418 sek
7. N. Michelisz (MAĐ/SEAT) + 4,901 sek
8. A. Farfus (Bra/BMW) + 5,529 sek
9. M. Nykjaer (DAN/SEAT) + 6,035 sek
10. J. Gené (ŠPA/SEAT) + 6,481 sek

(Autorevija/AutosportHR)