Autorevija - Start

Legendarna brdska trka koja je poznata u cijelom svijetu vozi se u klasi automobile i motocikala jednom godišnje kada se okuša oko 200 takmičara u raznim kategorijama sa samo jednim ciljem – doći što brže do vrha planine Pikes Peak u Coloradu.

Pikes Peak International Hill Climb poznata je brdska trka koju vozači iz ljubavi tepaju imenom ‘Race to the Clouds’.

Staza je dugačka 19,99 kilometara, a ima 156 zavoja uz prosječni nagib 7%. Podloga je makadam i asfalt, a visinska razlika između starta i cilja je 1439 metara. Prvi rekord staze postavio je Rea Lentz, koji je 1916. godine stazu odvozio u vremenu od 20:55.40, a  ukupni rekord drži Novozelanđanin Rod Millen, koji je 1994. sa 850 KS snažnom Toyotom Celicom, stazu prešao za 10:04.06 minuta.



Na brdskoj trci za Pikes Peak u prošlosti su se redovito okušavali sa prikladno prilagođenim automobilima aktuelni i bivši rally svjetski prvaci (Audi, Ford, Citroen, Mitsubishi, Subaru…), a rekord na ovoj trci je na primjer 1988. godine postavio bivši WRC prvak Ari Vatanen sa automobilom Peugeot 405 T16. Ove godine oboren je 13 godina stari rekord na Pikes Peak. To je za rukom pošlo šefu Suzukijevog rally tima Nobuhiro Tajima 'Monster'. Japanac Nobuhiro Tajima (57) već je pet godina za redom pokušavao oboriti rekord na brdskoj trci Pikes Peak.



Nobuhiro Tajima ima nadimak 'Monster' koji je dobio zbog divljeg stila vožnje. Prošle godine ‘Monster’ je postigao ukupnu pobjedu na trci sa posebnom izvedbom Suzuki Vitare, a ove godine postavio je novi rekord sa monstrumom od automobila. Specijalno pripremljenim novim automobilom nastalim na temelju terenca Suzuki XL7, a nazvanog punim imenom Suzuki XL7 Hill Climb Special. S ovim automobilom Nobuhiro Tajima je pobijedio i postavio novi rekord. Novi rekord legendarne američke brdske utrke Pikes Peak postavio je 'Monster' s vremenom 10 minuta i 1.408 sekundi, čime je srušen 13 godina stari rekord Roda Millena iz 1994. sa 10 minuta i 4.06 sekundi.



Odjel Suzuki Sport pripremio je automobile Suzuki XL7 Hill Climb Special koji pokreće 3.6 litreni V-6 motor koji uz pomoć dva turbo punjača razvija najveću snagu od čak 1007 KS pri 8500 o/min. Karoserija je izrađena od karbona pa je prazan težak 1100 kilograma. U odnosu na prošlogodišnji model poboljšana je aerodinamika i povećan downforce za 35%.

(Auto godine)

Komentari (0)