Prvi ikada stvoren hrvatski automobil (stvoren u zagrebačkom DOK-ING-u, specijalisti u proizvodnji vozila specijalne namjene), inovativni je koncept emocionalnog dizajna koji harmonizuje tri najatraktivnije vrijednosti gradskog automobila: malu dužinu (2,8 m), udobnost srednje klase (širina 1,7 m; visina 1,6 m) i performanse kompaktnih sportskih vozila (ubrzanje do 100 km/h - 7,7 sek.) – uz naravno nultu emisiju CO2.
Ovaj poletni i udobni trosjed sagrađen je na čvrstoj šasiji sa neovisnim ovjesom i neovisnim elektro-pogonom stražnjih točkova snage 2 x 40 kW. Opremljen je sa zračnim jastucima koji zatvaraju cijeli krug kabine i integralnim sigurnosnim sistemom elektroničke stabilnosti, elektro-regenerativnim kočnicama (uz standardni ABS) i elektroničkim servoupravljačem, a predviđena je i izvedba sa regenerativnim elektro-amortizerima te nezavisnim pogonom na sva 4 točka.
Radi ekonomičnosti omogućen je izbor režima vožnje: Sport/Comfort, pa kapacitet od 32 kWh nezapaljivih litij-željezo-fosfatnih baterija omogućuje domet XD-a od 200 – 250 km. Vrijeme punjenja baterija (0-100%) zavisi od jačine izvora i traje od 3 do 8 sati.
Privlačan dizajn karoserije organičkog oblika XD-a, okružene staklom i sa dvoje vrata koja se otvaraju prema gore, daje dodatnu atraktivnost ovom dražesnom gradskom mališanu, ali i niski Cx faktor (0,35). XD je dizajniran u cijelosti na računaru, premošćujući dugotrajni rad modelarskih i drugih manuelnih radova na karoseriji i završen za samo 90 dana.
XD adaptira brojna elektronička rješenja koja su se potvrdila u DOK-ING-ovim daljinski upravljivim robotiziranim dizelskim, hibridnim ili elektro-vozilima za razminiranje, vatrogastvo i radove u rudnicima, po kojima je ova kompanija poznata. Buduća proizvodnja ovog konceptnog automobila biće serijska u saradnji sa mogućim partnerima ili po narudžbi.
(Autorevija/AutosportHR)
