Kada je prvi put predstavljen najjeftiniji svjetski automobil izazvao je pravi bum. Indijsko stanovništvo koje si zbog slabe platežne moći do tada nije moglo priuštiti automobil doslovno je stajalo u redovima ne bi li naručilo svoj primjeraka Tatinog modela Nano.
Ovaj “skromno” opremljeni mališan u početku je bilježio odlične prodajne rezultate da bi problemi koji su se s njim vezali izazvali zabrinjavajući stagnaciju prodaje…
Spontana samozapaljenja automobila nisu bila baš najbolja reklama za majušni Nano, pa je unatoč cijeni od 1600 EUR-a prodaja ovog automobila u krajnju ruku postala mizerna.
Njenom razbuktavanju nisu pomogle ni povlastice kod dobivanja kredita te je vodstvo Tata Motorsa odlučilo dotjerati automobil ne bi li privuklo nove kupce. Tako Tata Nano sada ispod svog poklopca motora krije snažniji agregat s 38 KS i 51 Nm obrtnog momenta.
Iako je Nano dobio “čak” tri konja više njegova potrošnja još je pala pa on sada prosječno troši 3.9 litara goriva. Osim snažnijeg motora Nano je dobio i revidirani ovjes, novi sistem upravljanja i snažnije kočnice, a tu su još i novi izduvni sistem, nove ratkape i dorađena unutrašnjost.
Navedene izmjene donedavnu cijenu od 1600 EUR još su malo podigle, pa Tata Motors za “novi” Nano sada traži 2000 EUR-a.
(Autorevija/AutomotoportalHR)
 |
atum: 19. rujna 201...