Autorevija - Start

Iako još nismo došli niti do polovice prethodne službene liste popisa novih audijevih modela, koja se pokazala tačnom, već se pojavila nova sa nekoliko dodatnih noviteta.

Novu listu sa datumima početka proizvodnje i dolaska na tržište novih modela te motora donosi portal Audiblog.nl, a navodno je potekla iz Poljske, tačnije tamošnjeg Audija. Koliko je tačna naravno samo vrijeme može pokazati, a spomenuti blog tvrdi kako je riječ o pouzdanom insajderskom izvoru.

U poređenju sa prethodnom listom, koja se do sada pokazala pouzdanom, postoji nekoliko iznenađenja. U nastavku slijedi kraći pregled najzanimljivijih modela i motora.

Audi A1



Uz već postojeće 1,4-litrene TFSI te 1.6 i 2.0 TDI motore budući A1 će pokretati i novi 1,2-litreni TFSI motor snage 86 Ks, odnosno 63 kW, koji će se ustvari temeljiti na 1,2-liteniom atmosferskom motoru snage 70 KS koji je nedavno predstavljen u novoj seatovoj Ibizi.

Audi S4 (B8)



Sportsku izvedbu trenutne generacije modela A4 neće pokretati 4,2-litreni V8 iz prethodnog modela B7 već novi 3,0-litreni V6 bi-turbo TFSI motor snage 333 Ks, odnosno 245 kW. S4 će biti dosutpan u u limuzinskoj i karavanskoj verziji, a motor će biti uparen sa 6-stepenim ručnim i 7-stepenim S-tronic mjenjačem s dvije spojke.

Audi S5

S5 coupe će za sada zadržati svoj 4,2-litreni V8, ali u septembru 2010. će ga zamijeniti prethodno spomenuti 3.0 V6 TFSI iz modela S4. Unatoč smanjenju snage s 354 KS (260 kW) V8 motora na 333 KS V6 očekuje se kako će smanjenje performansi biti kompezovano smanjenjem mase i nižeg težišta automobila.

Audi RS5



RS5 je već bio i ranije spomenut u prethodnoj listi noviteta, ali sada saznajemo o njemu nešto više. Tako će ovaj model koristiti 4,2-litreni V8 iz trenutnog S5, ali povećanje snage od 96 KS, odnosno 70 kW, odnosno s 354 KS na 450 Ks daje naslutiti kako će se u Audiju poslužiti turbopunjačem ili kompresorom. RS5 će na tržište stići tokom jula 2010, a u ponudi će biti samo 7-stepeni S-tronic mjenjač s dvije spojke.

Audi A5/S5 Sportback



A5 Sportback će biti dostupan s nekoliko benzinskih i dizelskih motora, tačnije ponuda benzinaca će se kretati između 1,8-litrenog TFSI i 3,2 FSI motora, dok će dizelsku motorizaciju činiti 2,0 i 3,0-litreni TDI motori sa svim svojim izvedbama. Novost predstavlja 3,0-litreni bi-turbo TFSI motor uparen sa 6-stepenim ručnim i 7-stepenim S-tronic mjenjačem. Datum dolaska na tržište je septembar 2010.

Audi A7 Sportback



Već smo u nekoliko navrata izvještavali o modelu budućem A7 u coupe i cabrio izvedbi, ali ovo je prvi put da se spominje Sportback koji bi na tržište prvo trebao stići u junu 2010. U ponudi će biti samo V6 benzinski i dizelski motori, a krajem 2010. će s 3,0-litrenim TDI motorom debitovati novi 8-stepeni automatski mjenjač.

Audi S7 Sportback



S7 Sportback bi također trebao stići krajem 2010, tačnije u novembru, a neće ga pokretati 3,0-litreni bi-turbo TFSI motor iz budućih S4 i S5, već novi 4,0-litreni TFSI motor snage 394 KS, odnosno 290 kW uparen sa 7-stepenim S-tronicom.

Audi S8 (D4)

Sljedeća generacija modela S8 bi trebala stići kojih pola godina ranije nego što se to prije predviđalo. Većih promjena osim novog 8-stepenog automatskog mjenjača nema. 

Audi R8 Spyder



Prema ovoj listi izvedba modela R8 pokretana s 5,2-litrenim V10 motorom snage 525 KS će biti dostupna u Coupe i Spyder karoserijskim verzijama. Coupe će stići u junu sljedeće godine, a Spyder u martu 2010, oba s R-tronic sekvencijalnim mjenjačem.

(Autorevija/AutonetHR)