Snaga je povećana ugradnjom Shelby/Kenne Bell kompresora, koji je zaslužan za monstruoznih 725 KS. Kao opcija, može se naručiti slabiji kompresor iz Fordovog Racing odjela, koji pomaže u izvlačenju respektabilnih 630 KS.
U oba slučaja mjenjač je ručni sa šest stepeni, a grmljavina dopire kroz cijevi Borla izduvnog sistema. Super Snake koristi standardni sistem upravljanja Ford Racing, koji uključuje skraćene opruge, podesive amortizere te unaprijeđene šipke stabilizatora, a kao opcija, može se dokupiti i Shelby/Eibach sistem upravljanja.
Naplaci Aloca promjera su 20 cola, a iza njih se kriju šesteroklipna Shelby/Baer kočiona kliješta. Vizuelni dojam koji ostavlja Super Snake, pravi je, beskompromisni američki muscle car.
Jasno, ekskluzivnost ove serije osiguraće ograničenim brojem primjeraka, a za pretpostaviti je kako ta brojka možda neće imati niti tri znamenke.
Proizvodnja počinje u avgustu - paket poboljšanja za 630 KS iznosi 29.495 dolara, a onaj jači od 725 KS, 33.495 dolara. Instalacija je uključena u cijenu, ali svemu treba pribrojiti i cijenu samog automobila.
(Autorevija/AutoklubHR)
