Autorevija - Start

Redizajnirani Renault Koleos pojaviće se na tržištu krajem godine. Glavne promjene odnose se na vanjski dizajn i uređenje unutrašnjosti kao i značajno smanjenje emisije CO2 te potrošnje goriva u slučaju dizelskih motora. 

Koleos potvrđuje svoj status vozila visoke klase, nadograđujući svoje jake strane koje su priznate već prilikom njegovog lansiranja. Prednji dio Koleosa je redizajniran kako bi se naglasila osobnost i robusnost vozila. 

Usisnici zraka sa obe strane na prethodnoj verziji ustupila su mjesto elegantnoj, kromiranoj masci dok je dinamičnost modela naglašena novim, tanjim svjetlima. Bočna strana takođe odiše robusnošću koja se i inače povezuje s vozilima ovog segmenta i to zahvaljujući obilježjima kao što su visina podvozja, istaknuti lukovi točkova te novi, moderni, sportski naplatci.

Posebna pažnja je posvećena kvalitetu i završenoj obradi unutrašnjosti. Nove presvlake i ukrasni elementi naglašavaju eleganciju i profinjenost vozila dok su armaturna ploča i njezini instrumenti takođe redizajnirani uvođenjem modernog, elegantnog kućišta i zaslona brojača.

Zavisno o tržištu, novi Renault Koleos je opremljen izvedbama M9R dizelskog motora sa 150 KS i 175 KS ili s benzinskim motorom sa 170 KS (TR25). Sva tri motora nude dinamične, visoko kvalitetne performanse ovom crossoveru koji je dug 4.52 m i širok 1.85m. Poboljšanja vozila, motora i mjenjača rezultovala su značajnim smanjenjem emisije CO2 za verzije Koleosa opremljene dizelskim motorom.

Novi Koleos nudi prostornost i udobnost na visokoj razini u segmentu dok je na izgled unutrašnjosti primijenjeno sveobuhvatno umijeće kompanije-pionira na području monovolumena. Sve je promišljeno kako bi se svih pet putnika ugodno osjećalo, uključujući udaljenost do stropa i prostor za koljena na vodećem mjestu u segmentu u prednjem dijelu vozila te izvrsnu ravnotežu između prostora za laktove i udaljenosti do stropa za putnike straga.

Koleos raspolaže obiljem korisne opreme visoke klase jednostavne za korištenje, uključujući pristup i pokretanje vozila putem dugmeta, elektronsku parkirnu kočnicu, automatsko paljenje svjetala i brisača vjetrobranskog stakla te sistem za navigaciju Carminat TomTom s komandnom ručicom. 

Izvedbe sa pogonom na sve točkove takođe su opremljene sistemom za pomoć pri kretanju na uzbrdici te sistemom za pomoć pri spuštanju nizbrdicom. Zahvaljujući Koleosu, Renault je uspješno zauzeo mjesto u ovom rastućem, za imidž značajnom segmentu, a naročito u Kini i Južnoj Americi. 

Više od 70% prodaje Koleosa u 2010. godini ostvareno je izvan Evrope. S druge strane, na domaćem evropskom tržištu njegove su kvalitete već priznate. Prodaja se značajno povećala u prva četiri mjeseca ove godine, s povećanjem registracija Koleosa od 65% u čitavoj Evropi u odnosu na isto razdoblje u 2010. godine.

(Autorevija/AutomotoportalHR)