Sadašnja generacija Suzuki Swifta predstavljena je 2005. godine, pa je u modernim mjerilima pet godina period dovoljan za novi model, koji će u slučaju Swifta ipak biti logičan nastavak dizajna postojećeg modela, bez velikih šokova i revolucionarnih novosti.
Svi se slažu da je u pitanju lagani retuš, odnosno lagano zatezanje bora postojećeg modela kako bi ostao konkurentan na tržištu. Prednja svjetla su nešto veća i produžena u smjeru vjetrobrana.
Novi je oblik prednjeg poklopca koji je duži i nešto više postavljen, a nova su i stražnja svjetala. Međutim, nisu sve novosti estetske prirode. Iz Suzukija govore da je kod novog Swifta korišten čelik više čvrstoće, pa je šasija novog Swifta kruća i istovremeno lakša.
Novi Swift je dugačak 3,85 metara, a veći međuosovinski razmak osigurava više mjesta u unutrašnjosti (2,43 m). Istovremeno novi Swift je širi za 5 mm (1695 mm) i viši za 10 mm (1510 mm) u odnosu na dosadašnji Swift.
Velikih novosti kod motorizacije nema. I dalje osnovicu pogona čine dva Euro 5 motora. Prvi je 1,2-litreni benzinski motor sa VVT sistemom upravljanja ventilima koji razvija najveću snagu 94 KS i najveći obrtni momenat 118 Nm pri 4800 o/min.
Drugi u ponudi je 1,3-litreni dizelski motor najveće snage 75 KS i najvećeg obrtnog momenta 190 Nm od 1750 o/min. Novi Swift još je štedljiviji kada je u pitanju potrošnja goriva. Common-rail dizelski motor u prosjeku troši 4,2 l/100km. Suzuki Swift proizvodi se u tvornici Esztergom u Mađarskoj. Početak prodaje novog Swifta najavljen je za jesen 2010. godine.
(Autorevija/AutoportalHR)
ear Sir / Madam,
Vi ste poslovni čovjek ili žena?...
