Nakon brojnih špijunskih fotografija i raznih nagađanja o tehničkim podacima najsnažnijeg propetog konjića, italijanski je proizvođač napokon odlučio predstaviti javnosti model koji nosi legendarnu oznaku GTO.
Naziv GTO (Gran Turismo Omologato) u Ferrariju ima posebnu težinu, budući da je krasio zaista legendarne modele kroz bogatu istoriju ove kompanije.
Nakon što je model 599 Fiorano svojim pojavljivanjem na tržištu oduševio sve ljubitelje superbrzih GT automobila, onima malo zahtjevnijima, odnosno ljubiteljima beskompromisnih trkaćih modela, nije preostalo ništa nego posegnuti za jeftinijim, ali i znatno manje ekskluzivnim F360 Challenge Stradale ili kasnije F430 Scuderia.
Svima željnim pravog supersportiste Ferrari je ponudio tek mrvice, predstavivši prošle godine HGTE izvedbu modela 599. Današnjim otkrivanjem GTO izvedbe zadovoljeni su i najzahtjevniji, budući da se ovdje radi o pravom mješancu spomenutog HGTE-a i stazi namijenjenog 599XX.
Snaga 6-litrenog V12 motora porasla je sa 612 na čak 661 KS uz obrtni momenat od 619 Nm, dok je masa smanjena za čak 195 kilograma te sada iznosi svega 1495 kg. Zahvaljujući tome, ali i brojnim izmjenama na ovjesu, kočnicama, upravljačkom mehanizmu te aerodinamici 599 GTO ostvaruje vrijeme na Ferrarijevoj stazi Fiorano od 1 minute i 24 sekunde, kojim nadmašuje i legendarni Enzo.
Ubrzanje od 0-100 km/h traje 3.35 sekundi, dok maksimalna brzina iznosi 335 km/h. Svi zainteresovani odnosno oni koji imaju oko 350.000 eura viška u džepu, naravno bez davanja, moraju požuriti, budući da je Ferrari odlučio proizvesti svega 599 primjeraka ovog modela.
(Autorevija/AutoklubHR)
ear Sir / Madam,
Vi ste poslovni čovjek ili žena?...
