Međutim, momci iz tjunerske kuće Hamann potrudili su se da Turbo model vrate na vrh, gdje mu , po njihovom mišljenju, i jeste mjesto. U toj namjeri predstavili su Hamann Stallion sa 630 konjskih snaga.
Hamannovi inžinjeri opremili su 3.6 litarski Biturbo motor, između ostalog, novim izduvnim sistemom od nehrđajučeg čelika, sportskim zračnim filterom te novom elektronskom upravljačkom jedinicom motora. Kao šlag na kraju, na turbo-punjač su ugrađene dvije veće varijabilne dizne (VNC).
Dosta truda uloženo je i u poboljšanje aerodinamičkih svojstava Porschea 911 Turbo. Krovna konstrukcija, uključujući i krovne nosače i prozore, snižena je za 8 centimetara. Dodatni grip postignut je velikim stražnjim spojlerom.
Tako su ionako odlične performanse podignute na novu razinu. Hamann Stallion od 0-100 km/h ubrzava za nevjerojatnih 3,3 sekunde i postiže maksimalnu brzinu od 359 km/h.
(Autorevija/AutoservisBA)
