Autorevija - Start

Nissan će u Ženevi predstaviti svoj treći i ujedno najmanji crossover. Juke želi unijeti svježinu u tradicionalni B segment nudeći kupcima originalnu alternativu konvencionalnom urbanom hatchbacku.

Nissan je začetnik segmenta crossovera i kao što "Francuzima" ne nedostaje mašte oko stvaranja jednovolumena tako i Nissan stalno donosi, ali i konkretizuje ideje vezane uz segment crossovera.



Juke kompletira nissanovu ponudu započetu sa Muranom, a posebno uspješno nastavljenu sa običnim i +2 Qashqaijem. Na krilima uspješnosti vlastitih crossovera te očite naklonosti kupaca spram ovakve vrste automobila Nissan je odlučio ponuditi vozilo iz B segmenta koje uspješno spaja elemente sportskog automobila i SUV-a. Predložak i najava za Juke bio je koncept Qazana, prije godinu dana predstavljen u Ženevi.



Sva tri nissanova crossovera imaju barem mali gradski predznak, ali Juke definitivno donosi najistaknutije urbane atribute, prije svega zbog najmanjih i gradskoj vožnji prilagođenih dimenzija. Juke bez sumnje donosi originalnost i novi vjetar u B segment.



Među gradskim automobilima Juke ima imidž mišićavog i čvrstog gradskog automobila sa dobrodošlom robusnošću SUV-a koja ipak nije imala uticaja na dinamičnost izgleda i voznih osobina. Juke je nastao u srcu Londona.



Dizajn, kao i za Qashqai, potpisuje Nissan Design Europe uz malu pomoć kolega iz dizajnerskog centra u Japanu. Sa tehničke stane auto je razvijen u Japanu, ali uz brojne savjete sa evropske strane. Juke će se proizvoditi u poznatoj nissanovoj tvornici u Sunderlandu i u Oppami u Japanu.



Donji dio Jukea upućuje na dojam čistog SUV vozila sa velikim točkovima, širokim gumama, povećanom udaljenošću od tla i robusnom pojavnošću. Gornji dio je preslik parametara sportskoga automobila s detaljima poput ručice skrivene u okvir stražnjih vrata ili coupeovske linije krova.



Juke je nastao na B platforni Alijanse Nissan Renault sa međuosovinskim razmakom od 2530 mm, isto kao kod Cube-a. Modeli sa pogonom na prednje točkove straga imaju torzijsku osovinu, dok je Multilink konstrukcijsko rješenje ovjesa samo za izvedbe s 4x4 pogonom.



Unutrašnjost je uređena vrlo moderno. Vrlo često je svijet motocikala bio inspiracija za mjerače novijih automobila. Juke ide korak dalje pa je središnja konzola u izvedbi visokoga sjaja inspirisana spremnikom goriva motocikla. Juke je peterosjed sa funkcionalnim prtljažnikom obima od 251 litre.



Na evropskom tržištu će izbor motora činiti dva benzinska i jedan dizelski povezani sa ručnim ili CVT mjenjačem. Vrh ponude će biti novorazvijen 1,6-litreni benzinac sa direktnim ubrizgavanjem goriva i turbopunjačem.



Razvijaće 190 KS i 240 Nm. Snaga i momenat su na razini 2,5-litrenog atmosferskoga motora, dok je potrošnja u kategoriji malih motora. U izvedbi sa pogonom na prednje točkove mjenjač je ručni sa 6 stepena prijenosa, a 4x4 izvedba je opremljena CVT mjenjačem sa ručnim 6-stepenim modom rada.



Drugi benzinski motor je takođe obima od 1,6 litara, snage od 117 KS i 157 Nm najvećega momenta. Ovaj motor je za izvedbe sa pogonom na prednje točkove i biće povezan s ručnim 5-stepenim mjenjačem ili bezstepenim CVT-om, ali drukčije izvedbe nego za DIG motor.



Treći izbor je 1,5-litreni dCi snage od 110 KS. I ovaj motor je namijenjen samo izvedbi sa pogonom na prednje točkove. Uz njega ide 6-stepeni ručni mjenjač. Sistem pogona na sva 4 točka je prilagođeni nissanov ALL MODE 4x4-i sa omjerom 50:50.



Juke će se nuditi sa tri razine opreme poznatih oznaka Acenta, Visia i Tekna. Tržište je nešto drukčije nego za Qashqai pa će se Juke prodavati u Evropi, Japanu i SAD. Početak prodaje je predviđen za drugu polovicu godine. Biće dostupno devet boja karoserije uz dvije bijele i tri posebne za Juke. Uz bogatu serijsku opremu Nissan će ponuditi dugačku listu dodatnih opcija kako bi se Juke individualizirao prema željama kupaca.



A većinu kupaca bi trebale činiti žene, polovina njih mlađih od 40 godina. Nissan je dobro, posebno sa Qashqaijem, prokrčio put kojim bi s lakoćom trebao kročiti Juke, originalan automobil za grad prepun svježine i modernog urbanog karaktera. Prema uspjehu Qashqaija u Nissanu zaključuju za će i Juke privući nove kupce ovom japanskom brandu.

(Autorevija/AutonetHR)