Autorevija - Start

Nakon što već sedmicama u medijima kruže "teaseri" po mnogočemu revolucionarnog koncepta Quaranta, kompanija Italdesign Giugiaro i službeno je objavila sve detalje o njemu.

Iako je predstavljanje najnovijeg Giugiarovog Quaranta zakazano za par dana na ženevskom salonu automobila, i ovog puta se ponovila stara priča o (ne)dostupnosti informacija te je koncept Quaranta raskriven.



Prema službenom saopštenju riječ je o "ekstremnom" proizvodu, ekološki nastrojenom, a istovremeno pravom sportskom vozilu s pogonom na sve točkove koje će osim svojom vanjštinom, privlačiti pažnju i hibridnom tehnologijom te središnje smještenim motorom.



Quaranta je nastala u čast obilježavanja 40-godišnjice rada renomirane kompanije Italdesign Giugiaro, a inspirisana je još jednim konceptom, Bizzarrini Mantom iz davne 1968. godine. Osim atraktivnog kroja i daljinski pokretanih vrata u "gullwing" stilu, daleko zanimljivije je ono što se krije ispod lima.



Saradnja između Italdesign Giugiara i Toyote započela je još prije četiri godine s prototipom Volta, a nastavlja se i s Quarantom koja dolazi s Toyota Hybrid Synergy Drive sistemom kojeg čine središnje smješteni 3,3-litreni V6 benzinac i dva elektromotora kombinovane snage 272 KS i 288 Nm obrtnog momenta.



1400 kilograma teška Quaranta ubrzava do 100 km/h za svega 4,05 sekundi, maksimalna brzina je elektronski ograničena na 250 km/h, a zanimljivo je da prosječna potrošnja iznosi svega 7,1 l/100 km, što u kombinaciji sa rezervoarom goriva od 60 litara omogućuje autonomiju od gotovo 1000 kilometara. Iako je motor središnje smješten proizvođač tvrdi da se u auto mogu komotno smjestiti tri odrasle osobe i dijete.



Uz pogon, pažnju pobuđuju i solarni paneli u krovu koji služe za punjenje baterija ili pak rad klima uređaja, a još jedna specifičnost Giugiarovog koncepta je mogućnost regulisanja visine vozila od tla do čak 230 mm, čime se Quaranta jednostavno transformiše iz sportaša u ozbiljnog terenca.

(Autorevija/AutosportHR)