Pored snage puno je važnija činjenica kako je crno-narandžasti Veyron Super Sport na volkswagenovoj testnoj stazi Ehra-Lessien, u prisustvu predstavnika Guinnessove knjige rekorda, postavio novi svjetski brzinski rekord za serijske automobile.
Tačnije, Veyron Super Spot je u dvije vožnje postigao prosječnu brzinu od 431, 07 km/h. Naime, za Guinessoveu knjigu rekorda je potrebno obaviti dvije vožnje pa je tako Super Sport sa vozačem Pierreom Henriem Raphanelom pojurio jednom do 427,93, a drugi put do 434,21 km/h.
Nažalost za njegove kupce, zbog sigurnosnih razlog, odnosno guma, najveća brzina serijskog modela će biti ograničena na 415 km/h, ali i to je dovoljno za novi brzinski rekord. Podsjetimo, Veyronovih standardnih 407 km/h je nadmašio SSC Ultimate Aero TT sa 413 km/h. Ipak, doznajemo kako bi prvih pet modela koji siđu sa proizvodne trake trebali biti istovjetni modelu koji je postavio novi rekord.
Pozabavimo se još malo tehničkim detaljima i recimo kako su dorađeni turbopunjači te veći intercooler, između mnogih ostalih promjena, pored veće snage doveli i do rasta najvećeg obrtnog momenta koji sada iznosi 1500 Nm (prije 1250 Nm).
Drugim riječima, ova izvedba 8,0-litrenog 16-cilindričnog motora sa četiri turbopunjača će Super Sport potjerati do 100 km/h za oko 2,4 sekunde, do 200 km/h za 7,3 te do 300 km/h za svega 15 sekundi.
Ovjes je dorađen kako bi se automobil bolje nosio sa dodatnom snagom, a za smanjivanje mase u Bugattiju su se odlučili povećati primjenu ugljičnih vlakana. Tako su monocoque i karoserija u potpunosti izrađeni od ugljičnih vlakana.
Učinjeno je i nekoliko izmjena vanjskog izgleda (pored boje) kako bi se Super Sport dodatno razlikovao od standardne izvedbe, a riječ je i o svojevrsnim aerodinamičnim unaprjeđenjima.
Više o ovom modelu će postati poznato nakon prvog javnog nastupa na Pebble Beach Concours de Eleganceu sredinom avgusta.
(Autorevija/AutonetHR)
ear Sir / Madam,
Vi ste poslovni čovjek ili žena?...
