Prošle godine Audi je predstavio TT Clubsport quattro koncept, a u međuvremenu su se pojavile i slike prototipa finalne verzije snimljene tokom testova. Da li to znači da će i Audi A3 Clubsport doživjeti sličnu sudbinu vjerovatno će zavisiti od reakcije javnosti.
Ispod haube ovog Audija je poznati 2.0 TDI motor kome je snaga, uz pomoć novog turbo punjača, povećana na 224 KS, a maksimalni obrtni momenat iznosi 450 Nm. Audi navodi da je Clubsport quttro u stanju da ubrza do 100 km/h za 6,6 sekundi i dostigne maksimalnu brzinu od 240 km/h. Pogon se prenosi na sve točkove putem unapređene 6-stepene manuelne transmisije.
S obzirom da je automobil namjenjen velikom skupu entuzijasta, koji se održava od 21. do 25. maja, u Audiju su se odlučili za veliki zadnji spojler u DTM stilu i proširene lukove blatobrana, koji su omogućili montiranje 20" točkova sa gumama dimenzija 265/30 ZR 20.
Prednjim i zadnjim krajem automobila dominiraju agresivno dizajnirani branici sa ogromnim usisnikom za vazduh i difuzorom u sklopu zadnjeg branika. Trag točkova je proširen 33mm napred i 46mm pozadi, dok je ogibljenje spušteno za 36mm.
Adekvatnu kočionu silu obezbeđuju 6-klipna kočiona klješta i keramički diskovi dimenzija 365 mm naprijed, dok su pozadi klasični čelični diskovi. Audi je za Clubsport quattro koncept obezbjedio Audi Drive Select sistem, koji omogućava vozaču da u skladu sa svojim afinitetima podesi odziv na pritisak papučice gasa, zvuk izduvnog sistema, nivo snage servo uređaja upravljačkog sistema, nivo asistencije ESP sistema, kao i operativni režim rada sistema ogibljenja, odnosno amortizera.
Enterijer vozila je motivisan detaljima iz R8 V12 TDI koncepta, a izdvajamo sportska sjedišta, gomilu detalja od aluminijuma, prekidače umjesto klasične dugmadi na centralnoj konzoli i ogroman crveni taster na volanu za start motora.
Automobil je ofarban u boje austrijske zastave sa velikim brojem 8, koji upućuje na aktuelnu godinu.
(Audi)
