Autorevija - Start

Kia je predstavila prvi svoj automobil opremljen V8 motorom – Borego. Borego se klasifikuje (po američkim definicijama) kao SUV srednje veličine.

Kia Borego je predstavljen na Sajmu automobila u Detroitu, a Kia za sada planira prodaju ovog modela na ovom tržištu, kao i na domaćem, korejanskom, tržištu.



Borego je konstruisan na bazi Mesa koncept vozila, koje je Kia predstavila 2005. godine na istom ovom sajmu. U pitanju je SUV vozilo, koje koristi najmodernija rješenja kao što su potpuno nezavisno ogibljenje na obe osovine u cilju postizanja što je moguće boljih voznih karakteristika na i van druma.



Automobil je dugačak 4,8m i širok 1875mm, dok je međuosovinsko rastojanje 2850mm. Ovakve dimenzije su omogućile da Borego sa lakoćom primi do sedam putnika. Tri reda sjedišta za sedam putnika će biti serijska oprema, argument, koji će mnogim kupcima olakšati izbor prilikom kupovine.



Spisak serijske oprema u Kia Boregu je dugačak: serijski CD šaržer sa 6 diskova, Infinity® audio sistem snage 600W, USB/iPod konektori, kao i opcioni SIRIUS Satellite Radio. Opciono je moguće poručiti navigacioni sistem, parking senzore i kameru radi lakšeg parkiranja i manevrisanja prilikom kretanja unatrag.



U zavisnosti od želja kupaca, Borego se isporučuje i sa kliznim srednjim redom sjedišta, kako bi putnici iz trećeg reda sjedišta mogli lakše da uđu/izađu. Gama motora u Boregu se sastoji od 3,8 litarskog V6 i 4,6 litarskog V8 motora. V8 motor bi trebalo da proizvodi preko 300KS i isporučivaće se uparen sa šestostepenim automatskim mjenjačem.



Borego će se isporučivati sa pogonom na dve ili četiri osovine, a krase ga i najveće vučne sposobnosti u odnosu na konkurenciju. Kia je deklarisala da V8 model može vući 3,75t tereta, dok V6 model može vući 2,5t.



Sigurnosne opreme ima na pretek. U standardnoj opremi se nalaze dvofazni prednji vazdušni jastuci, vazdušne zavjese pune veličine za sva tri reda sjedišta, disk kočnice na svim točkovima opremeljene ABS, EBD, BAS (pomoć pri kočenju), ESC, TCS i TPMS (sistem za praćenje pritiska u gumama). Opciono su raspoloživi DAC (sistem za pomoć pri silasku niz strminu), HAC (pomoć pri kretanju uz uspon).

(Autorevija/Nacionalna klasa)