Autorevija - Start

Ford je poslije izmjenjenih verzija Focusa sa troje, četvoro i petoro vrata, kao i karavana, tržištu ponudio i petu karoserijsku verziju u osvježenom obliku - CC, odnosno Coupe-Cabriolet.

Ford Focus CC i dalje je četverosjed kupe i kabriolet sa sklopivim tvrdim krovom koji nastavlja tzv. ' Kinetic Design' oblikovanja Fordovih automobila. Ovaj model bit će prvi put službeno predstavljen javnosti na predstojećem Salonu automobila u Ženevi idući mjesec.



Focus CC ima elektro-hidraulično podizanje i spuštanje čvrstog krova koji se i dalje izrađuje u tvornici Pininfarine. Facelift novog Focusa CC najlakše se uočava po markantnijoj maski motora s kromiranim elementima i optički nešto nižem obliku karoserije.



U unutrašnjosti obnovljeni su instrumenti i centralna konzola. Ford Focus CC pokreću dva benzinska motora i jedan turbo dizelaš. Početak motorizacije je 1.6 litreni benzinski motor najveće snage 100 KS, a snažnija benzinska verzija je 2.0 litreni Duratec motor najveće snage 145 KS koja dolazi u kombinaciji s ručnim mjenjačem sa pet stepena prijenosa ili automatskim mjenjačem.



Dizelsku ponudu čini 2.0 TDCI turbo dizelaš najveće snage 136 KS i najvećeg obrtnog momenta 320 Nm.



Ford Focus CC ima dva paketa opreme. Paket opreme Trend (na zahtjev dostupan i kao Trend-X) ima 16 colske lake feluge i zaštitu od vjetra. Top verzija opreme Titanium ima 17 colske lake feluge.



U ponudi je i ograničena specijalna serija 'Black Magic' od 600 komada koja je u potpunosti obojena u crnu boju i pokreće je 2.0 litreni benzinski ili dizelski motor.



Peta verzija (CC) obnovljenog Focusa bit će u prodaji odmah poslije auto salona u Ženevi. Mogu se očekivati i drugi modeli bazirani na izmjenjenom Focusu, pa sportsku verziju Focus RS možemo očekivati početkom 2009. godine.

(Autorevija/Auto godine)