Autorevija - Start

Ovog vikenda se održava Velika Nagrada Španije 2008. Ne samo četvrta trka šampionata već i prva koja obilježava povratak velikog cirkusa na Evropsko tlo. Osnovno pitanje jeste – dali neko može da stigne Ferrari ?

Stanje na tabelama možda ne ukazuje da je to pravo pitanje, pošto su prvih pet vozača - Raikkonen, Heidfeld, Hamilton, Kovalainen i Kubica u razmaku od samo 5 bodova, dok je među timovima praktično mrtva trka, sa BMW-om, Ferrari-em i McLaren-om razdvojenim samo sa po jednim bodom. Međutim takovo stanje sakriva pravu sliku, a to je superiornost "crvenih".


 
Iako su Hamilton i McLaren bili kombinacija koju je trebalo pobjediti u Australiji, dok Ferrari-u nikako nije išlo, već na drugoj trci u Maleziji, tim iz Marranela se sabrao i sastavio sa samim sobom i u toj i sljedećoj trećoj trci pokazao da je gotovo nezaustavljiv. Da nije bilo nesretnog (ili nespretnog) okretanja Masse tokom trke na stazi Sepang, Ferrari bi danas imao dve uzastopne dvostruke pobjede za sobom.



Glavni interes u Barceloni će biti dakle da se vidi da li je Massa nakon pobjede u Bahrein-u prije tri nedjelje povratio samopouzdanje i da li može da se konzistentno nosi sa timskim kolegom Raikkonen-m, to jest da postiže rezultate koji će biti maksimalno korisni i za tim u cjelini.



Za McLaren ova trka je prilika da ustanove da li se razlika između Srebrnih Strela i njihovih glavnih rivala smanjila, barem na stazi koja je tradicionalno pogodna za njih. Takođe, Hamilton-u je preko potrebna pobjeda da zaboravi katastrofalan utisak sa prethodne trke i da se zadrži u konkurenciji za titulu.



BMW je snaga koja tek dolazi. Nakon podijuma na svakoj od dosadašnje tri trke, najbržeg kruga Heidfeld-a na Sepang-u i pole pozicije Kubice na Sakhir-u, vrlo će biti zanimljivo videti šta BMW može da uradi dalje.

Interesantna je jedna razlika u procjeni: zvaničnici Ferrari-a proglašavaju Kubicu kao svog glavnog konkurenta za vozačku titulu, dok oni iz McLaren-a tvrde da BMW ne može da održi dosadašnji visoki novo performansi na duži rok. U međuvremenu, sami ljudi iz BMW-a ostaju vrlo tihi, očigledno u namjeri da mnogo više govore na stazi.



Ostali timovi su u Barceloni svi u relativno dobroj poziciji. Uzimajući u obzir da je staza Catalunya najčešće korištena staza za testiranje, svi je makimalno dobro poznaju. Od tih "ostalih", najviše pažnje svakako treba posvetiti Renault-u: u toku posljednjih testiranja Renault je napravio nekoliko značajnih izmjena na bolidu, koji, iako nisu dali spektakularne rezultate, mogu da doprinesu poboljšanju njihovih rezultata.

Takođe, Barcelona je domaća staza za Alonsa – uz vrlo verne navijače pune entuzijazma, sigurno je da će pokušati da se pokaže u najboljem mogućem svjetlu.



Još dva tima su pokazali ohrabrujući napredak, Honda i Force India. Ne toliki napredak da mogu da se umješanju u prve redove, ali barem da poprave relativno loše utiske koje su ostavili dosada.

Velika Nagrada Španije, Catalunya – satnica:

Petak, 25.04

- 10h00 - 11h30: slobodni trening 1

- 14h00 - 15h30: slobodni trening 2

Subota, 26.04

- 11h00 - 12h00: slobodni trening 3

- 14h00 - 15h00: zvanične kvalifikacije

Nedelja, 27.04

- 14h00: TRKA

(Autorevija/Nacionalna klasa)