Finalna trka prošlogodišnjeg Svjetskog prvenstva Formule 1 u Abu Dabiju mnogima je još uvijek u vrlo živom sjećanju (na pamet nam pada jedan od Ferrarijevih vozača), a uspomene na taj po mnogočemu specifičan grand prix nedavno je evocirao predsjednik FIA-e Jean Todt.
Francuz je otvoreno kritizirao neke od modernih staza, koje unatoč izvrsnoj infrastrukturi i nenadmašnom dizajnu okoliša ne pružaju dovoljno mogućnosti za kvalitetne borbe u samim trkama.
Kao najupečatljiviji primjer Todt je, poput mnogih, posegnuo za slučajem Fernanda Alonsa i njegovog uzaludnog nastojanja da pretekne Vitalija Petrova. "Takve situacije su nedopustive, staza mora pružati mogućnost preticanja", poručio je Todt, uglavnom inspirisan padom gledanosti Formule 1 u TV programima.
Kritike šefa FIA-e i nekolicine drugih uglednika ozbiljno su shvatili u direkciji trke za Veliku nagradu Abu Dabija, pa su najavljene izmjene na izgledu staze već za ovogodišnje izdanje te trke. Dužnosnici staze susreli su se sa F1 šefovima u Sepangu kako bi razmotrili moguće promjene na stazi.
Najavljeno je kako će promjene obuhvatiti područje između zavoja broj 6 i 9, tačnije prilaz lakat zavoju te ravni dio nakon šikane. U Abu Dabiju ističu kako promjene nisu posljedica grešaka u originalnom dizajnu staze, jer su, kako tvrde, vozači i direktor trka Charlie Whiting u najvećoj mjeri zadovoljni izgledom same staze.
(Autorevija/AutosportHR)
atum: 19. rujna 201...