Skandalima u 'Aferi Stepneygate' zasad se ne nazire kraja, no, za njezin posljednji kontroverzni nastavak je kriva Svjetska automobilistička federacija.
Naime, čelnici FIA-e su najavili vodstvima Ferrarija i McLarena da će na svojim web-stranicama objaviti službene transkripte oba pariška saslušanja (26. VII. i 13. IX), pri čemu su im dozvolili da iz istih prethodno uklone sve strogo povjerljive tehničke i financijske podatke.
Međutim, kada se cca 200 stranica oba transkripta pojavilo na internetu u PDF-formatu, ubrzo se otkrilo kako se 'zamračeni' dijelovi teksta jednostavnom 'copy-paste' operacijom u novootvorenom dokumentu mogu vidjeti bez problema.
Nakon što su u FIA-i otkrili taj početnički informatički propust, sporne transkripte su odmah uklonili s weba, no, šteta je već bila učinjena. Tako su već na stotinama lokacija diljem svijeta bili vidljivi tajni podaci, i to ne samo tehničke specifikacije Ferrarijevih i McLarenovih bolida, već npr. i godišnja primanja suspendiranog McLarenog glavnog inženjera Mike Coughlana.
Glasnogovornica FIA-e ispričala se oštećenim stranama za učinjeni propust, ali, zanimljivo, nije spominjala nikakvu 'naknadu za učinjenu štetu'. Koja i nije baš tako mala, jer ovime je na vidjelo izašla, recimo, distribucija težine McLarenovog bolida MP4-22, zatim Ferrarijeva jedinstvena metoda napuhavanja guma, pa varijabilni omjeri kočionih sistema kod oba tima.
(Auto godine)
ear Sir / Madam,
Vi ste poslovni čovjek ili žena?...
